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都知道火车没有方向盘操纵方向,那么是如何实现变轨的呢?一起看看! 一、转换机关 每一轨道在看不见的地方都会有一个可以动的机关,轨道得到转换的信号,渐渐地的就...

道岔是铁轨上的分岔路,其可以让火车从一条轨道线转移到另一条轨道线从而扭转方向,但控制道岔并不是火车司机的工作,而是由车站的行车运转室的工作人员来控制的。

其实不是这个样子的,火车司机的工作职责并不是控制轨道定位方向的,其实控制轨道方向的大约会是是一台经过精心设计过的超计算机之类的东西。当然轨道会自动改变也要有...

看来火车上确实是没有控制转向的方向盘,但是面对错综复杂的轨道,司机又是如何控制火车开往不同方向的呢?专家告诉记者,火车转换不同方向,其实是由铁轨中一个叫做“...

火车轮内侧有一圈比车轮更大的圆盘,叫做“轮缘”,使得车轮紧紧的卡在铁轨中间,这就使得车轮始终在轨道上运行不脱轨,用来控制火车运行的方向。 火车变轨不是由火车...

就是高铁即使在面临着众多的岔道和让人眼花缭乱的铁轨时,也从来不会走错路,总是一直保持着匀速前进的态势,那么为什么即使有这么多岔路,列车长也从来不会开错方向?

导读:为了上班更方便,这位小哥把汽车方向盘焊死,还开上了火车轨道! 改装车大家平时也都见的不少,可基本上都是改变外观、改变轮胎、改变悬架、改变排气等,还有就...

这些要重新制造成其他的器材的话,会比较容易,要回收废弃掉的火车铁轨的话成本是很高的,因为火车铁轨用的是特殊的钢铁,要炼化废弃的铁轨,是需要有更高级的技术,...

那单轨列车如何调头?单轨列车并不需要像汽车那样车头绕一圈调头,只需要通过道岔换道(即折返),就可以行驶到另外一条轨道上,然后车头变车尾,车尾变车头。 都市热报...